07 février 2019

Conqueyrac (1)

    Le lendemain, toujours en fin d'après-midi, toujours sur la même voie ferrée désertée,     dans un espace plus sauvage encore, à hauteur du hameau de Conqueyrac.     On sait que les ouvrages d'art construits par les cheminots étaient faits pour durer longtemps.     Presque un siècle et demi après, rien n'a bougé.     Le ballast est toujours là, serré de près par la végétation.     Depuis la hauteur que constitue ce tracé, on aperçoit... [Lire la suite]
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05 février 2019

La Cadière (2)

    Marcher le long d'une ancienne voie ferrée est assez plaisant.       On y découvre des paysages inédits.     On se prend à rêver de longs périples.     On croise la route des sangliers.     On s'imagine avec un balluchon,     quand le soir tombe.     On se sent loin de chez soi, quelque part dans le monde.     Vers l'ouest, une églisette. Pas un chat.     Pas un bruit.     ... [Lire la suite]
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04 février 2019

La Cadière (1)

    Cévennes méridionales. Nous sommes aux environs de St Hippolyte-du-Fort où il y a plus de rochers que de terre. Ici, une ancienne plantation de Micocouliers dont on se servait pour fabriquer des fourches en bois.     Un peu plus à l'ouest, en direction de Ganges, paysage semi-désertique. Ici, des taureaux de Camargue, qui s'accommodent d'une herbe maigre.     Tout prés, une ancienne magnanerie où on élevait le vers à soie, jusque dans les années 50 du siècle dernier.   ... [Lire la suite]
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04 janvier 2019

La gare d'Alès (2)

    Les rails, c'est un peu comme les rivières, ça s'en va.     Ceux-ci, par contre, semblent destinés à rester là.     Comme les fleurs de clématite avec leur entrelas de lianes.      Comme cette fleur de valériane, toute seule au bord de la voie.     Je vois sur les traverses des liens de toutes sortes.     Il ne s'agit pas que tout cela s'égaille de toutes parts.     On a fait ce qu'il fallait pour que cela n'arrive... [Lire la suite]
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03 janvier 2019

La gare d'Alès (1)

    Au bord de la voie ferrée dans Alès, la campagne au coeur de la ville. Et ces deux wagons ?     Ils attendent.     La route passe sur la rivière et sous la voie ferrée.     Là, on ne passe pas. Disons qu'il faut faire le tour.     C'est un peu comme un musée, mais qui ne serait pas entretenu.     Que vous disai-je ? Ici se plaçaient les locomotives à vapeur pour faire le plein... d'eau.       Ces lieux en friche ... [Lire la suite]
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03 novembre 2018

Bruxelles

    Bruxelles, la ville où tout ce qui est écrit prend deux fois plus de place qu'ailleurs,     parce que c'est écrit en Wallon et en Flamand.     Une ville où se trouvent beaucoup de parcs, et même des forêts.     Et aussi des immeubles avec des effets miroirs.     Là, elle a carrément gravi quelques échelons dans mon estime, et je m'y suis senti moins seul.     Les couleurs d'automne s'invitent un peu partout.     ... [Lire la suite]
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01 novembre 2018

Brabant wallon (1)

    Gare de Nîmes. Le TGV sera direct jusqu'à Lille.     Entre Paris et la Belgique, c'est déjà la plat pays, avec quelques volcans terrils qui nous rappellent quelque chose.     Nous sommes au sud de Bruxelles, dans le Brabant wallon. C'est mieux que de regarder à travers les vitres du TGV. Des forêts comme cela, il y en a peu dans le Midi de la France, somme toute.     Que de choses à observer. Les bogues piquantes des châtaignes,     la mousse... [Lire la suite]
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23 octobre 2018

Vichy-Alès

    Le lendemain, retour à Alès. Encore 5 h. et demi de train. Entre Vichy et Clermont-Ferrand, la chaîne des Puys.      Après Clermont-Ferrand, plein sud pour remonter le val d'Allier avant de redescendre le versant cévenol.   J'ai pu me glisser derrière le conducteur, sans qu'il me voit.     La jour commence à baisser.     Par moment, on se croirait au coeur des Montagnes Rocheuses au milieu du XIXème siècle.     C'est précisément... [Lire la suite]
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20 octobre 2018

Alès-Vichy

    Depuis le quai, gare d'Alès. Vers la droite on descend vers Nîmes ; vers la gauche, on pénètre dans le Massif central.     Depuis ce même quai, on aperçoit déjà le premier tunnel.     Il y en aura 95 pour aller jusqu'à Clermont-Ferrand, et 25 viaducs. Ici, celui de Chamborigaud.      Passé le point culminant de la ligne (1 025 mètres d'altitude en gare de La Bastide), les rails vont longer, jusqu'à Vichy, le cours de l'Allier.     Le train... [Lire la suite]
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